車検した場所は？
今回の車検は近くにあるＢＭＷ正規ディーラーへ依頼しました。
正規ディーラーへお願いした理由としては以下となります。
・初めての車検なので診断機を使ってしっかり診てもらいたかったため
・高いと言われているディーラーではどのくらい高額なのか気になったため
２番目の理由はただの怖いもの見たさですね。
そして、本当に恐怖体験が待っているとは知る由もありませんでした…。
車検費用はおいくら？
そして、気になる車検のお値段は！
なんと！
総額80万円弱！
電話で連絡をもらい、金額を聞いたときは頭が真っ白になりました。
こ、これがBMWか…！
なんとか費用を抑えようと、車検を通すだけにかかる必須整備費用と直したほうが良い推奨整備費用に分けてもらいました。
以下が内容となります。
必須整備費用
こちらは今回の車検で最低限やる必須費用です。
最低限車検を通すだけで19万円程です。
一般的な車検と比べると高額ではないでしょうか。
今回の必須整備として以下が必要となりました。
・オイルフィルターハウジングのオイル漏れ
・フォグランプ下縁高さ不足
オイルフィルターハウジングのオイル漏れ
明細をみると、オイルフィルター関連のシーリングが交換され、減った分のオイルが補充されています。
フォグランプ下縁高さ不足
高額費用の要因となっている１つで、フォグランプの高さには厳しい規定があります。
フォグランプの下縁は地上から250mm以上の高さに取り付けられていなければなりません。
http://qa.jaf.or.jp/check/standard/04.htm
今回はこの規定に抵触してしまいました。
私の場合、サスペンションのヘタリにより車高が下がってしまっていることが原因なようです。
そのため、是正方法は以下の２点になります。
・足回りを新品に交換する
・フォグランプを取る
今回は泣く泣くフォグランプを取ることで対処しました。
かつてフォグランプの入っていた部分はぽっかり穴が空いています。
私の心にも穴が…。
そして、高額車検費用と同じくらい驚いたのが代車費用です。
用意してもらった代車はトヨタレンタリースで借りた車でした。代車は無料でないにしてもBMWを貸してもらえると思っていたばかりに非常に残念…。
あることないこと勘ぐってしまいます。
推奨整備費用
こちらは車検で必須ではないが直したほうが良いとされる項目です。
以下が明細となります。
この推奨整備費用は合計60万円程…。
もう、どうしたら良いことやら状態です。
内容をみるとフォグランプ下縁高さ不足による足回り交換が高額にしているようです。
足回りは社外品を入れようと思います…。
何かよい社外品があれば教えてください…。
おわりに
今回はBMW 3シリーズ E90の車検費用をお伝えしました。
車検総額80万円という高額請求に心挫けましたが、なんとか車検イベントを乗り切ることができました。
瀕死状態です。
次の車検はもう少し費用を抑えられるように、車検の通し方を考えたいと思います。
ディーラーで車検を通す前に、他に車検ができるところを調べておけば、もっとお得に車検ができたのではと思いました。
椎那でした。
